Բարի գալուստ մեր կայքեր։

Ավտոմոբիլային փորձարկումներ բարակ տրամագծով ջերմազույգ մետաղալարով

Սովորաբար, ավտոմոբիլային փորձարկումների համար ջերմաստիճանի չափումները կատարվում են բազմաթիվ վայրերում: Սակայն, երբ հաստ լարերը միանում են ջերմաչափերին, տուժում է ջերմաչափի դիզայնը և ճշգրտությունը: Մի լուծում է օգտագործել գերբարակ ջերմաչափի մետաղալար, որը ապահովում է նույն խնայողությունը, ճշգրտությունը և հուսալիությունը, ինչ ստանդարտ մետաղալարը: Սկզբնապես մշակված լինելով հայտնի գերմանական ավտոարտադրողի համար՝ Omega Engineering-ը առաջարկում է ճիշտ լուծում՝ այս պահանջները բավարարելու համար:
Օրինակ, դիտարկենք մի փոքր առարկա, որի չափսը ընդամենը մի քանի միլիմետր է, որը պետք է չափվի 200°C ջերմաստիճանում: Երբ կոնտակտային սենսոր օգտագործվում է շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում, առարկայից մեծ քանակությամբ ջերմություն կփոխանցվի ջերմաստիճանի սենսորին: Արդյունքում, առարկայի ջերմաստիճանը կնվազի, ինչը կհանգեցնի սխալ արդյունքների:
Այլ դեպքերում, ջերմաստիճանի սենսորների տեղադրման համար կառուցվածքում պետք է անցքեր բացվեն: Եթե պետք է սահմանվի ջերմաստիճանի պրոֆիլ, կարող են անհրաժեշտ լինել տասնյակ կամ նույնիսկ հարյուրավոր սենսորներ:
Օրինակ՝ պլաստիկ բամպերների ներսում և շուրջը ջերմազույգերի չափումները։ Այստեղ կառուցվածքի ամբողջականությունը արագորեն տուժում է ավելի մեծ տրամագծով լարերից։
Omega Engineering-ը հատուկ նախագծել է 5SRTC-TT-T և 5SRTC-TT-K բարակ տրամաչափի ջերմազույգերի լարերը՝ այս խնդիրները հաղթահարելու համար: Գինը բավականին մատչելի է հարյուրավոր ջերմազույգեր օգտագործող կիրառությունների համար:
Այս բարակ և չափազանց ճշգրիտ պաշտպանված K-տիպի ջերմազույգ մետաղալարն ունի ընդամենը 2.4 մմ տրամագիծ՝ ջերմաստիճանի հետևողական և հուսալի չափման համար: Նվազեցնում է փոքր կամ հորատման կարիք ունեցող թիրախների վրա հարվածը:
Այս տեղեկատվությունը ստացվել, ստուգվել և հարմարեցվել է OMEGA Engineering Ltd-ի կողմից տրամադրված նյութերից։
Omega Engineered մեքենաներ։ «Ավտոմոբիլային փորձարկում բարակ տրամագծով ջերմազույգ մետաղալարով»։
Omega Engineered մեքենաներ։ «Ավտոմոբիլային փորձարկում բարակ տրամագծով ջերմազույգ մետաղալարով»։
Omega Engineered մեքենաներ։ 2018։ Ավտոմոբիլային փորձարկումներ փոքր տրամագծով ջերմազույգ մետաղալարով։
Այս հարցազրույցում AZoM-ը GSSI-ի Դեյվ Սիստի, Ռոջեր Ռոբերտսի և Ռոբ Սոմերֆելդտի հետ զրուցում է Pavescan RDM, MDM և GPR հնարավորությունների մասին: Նրանք նաև քննարկել են, թե ինչպես այն կարող է օգնել ասֆալտի արտադրությանը և սալարկման գործընթացին:
«Advanced Materials 2022»-ից հետո AZoM-ը զրուցեց Ուիլյամ Բլայթի Քեմերոն Դեյի հետ ընկերության շրջանակի և ապագա նպատակների մասին։
«Advanced Materials 2022»-ի ժամանակ AZoM-ը հարցազրույց վերցրեց Cambridge Smart Plastics-ի գործադիր տնօրեն Էնդրյու Տերենտիևից։ Այս հարցազրույցում մենք կքննարկենք ընկերության նոր տեխնոլոգիաները և թե ինչպես են դրանք հեղափոխություն մտցնում պլաստմասսայի մասին մեր մտածելակերպում։
Element Six CVD ադամանդը բարձր մաքրության սինթետիկ ադամանդ է էլեկտրոնային ջերմային կառավարման համար։
Ուսումնասիրեք CNR4 ցանցային ռադիոմետրը, որը հզոր գործիք է, որը չափում է կարճալիք և երկարալիք հեռավոր ինֆրակարմիր ճառագայթման միջև էներգետիկ հաշվեկշիռը:
Փոշու ռեոլոգիայի լրացուցիչ գործառույթը ընդլայնում է TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR)-ի հնարավորությունները փոշիների համար՝ բնութագրելու դրանց վարքագիծը պահպանման, բաշխման, մշակման և վերջնական օգտագործման ընթացքում։
Այս հոդվածը գնահատում է լիթիում-իոնային մարտկոցների կյանքի տևողությունը՝ կենտրոնանալով օգտագործված լիթիում-իոնային մարտկոցների վերամշակման աճի վրա՝ մարտկոցների օգտագործման և վերօգտագործման կայուն և շրջանաձև մոտեցման համար։
Կոռոզիան համաձուլվածքի քայքայումն է շրջակա միջավայրի ազդեցության տակ: Մթնոլորտային կամ այլ անբարենպաստ պայմանների ազդեցության տակ գտնվող մետաղական համաձուլվածքների կոռոզիոն մաշվածությունը կանխելու համար կիրառվում են տարբեր մեթոդներ:
Էներգիայի աճող պահանջարկի պատճառով աճում է նաև միջուկային վառելիքի պահանջարկը, ինչը հետագայում հանգեցնում է հետռեակտորային ստուգման (PVI) տեխնոլոգիայի պահանջարկի զգալի աճի։


Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 27-2022